在开始跳障碍之前，先放置地杆练习。起初只放置一根地杆，然后在行进的直线甚至是弧线路径上再设其他地杆，骑手依次以快步和跑步通过每组地杆练习。当马开始习惯后，还要让它学会放松地、节奏感十足地以快步或跑步完成这项练习。骑手要在这个过程中学会判断障碍间的距离。当我们设置多个地杆的时候，每道地杆之间的距离应在2.2-2.4米之间。在这个距离范围内，马可以做2个快步或者1个跑步。骑手可以练习快步、跑步，包括空中换腿。

只要在跑步状态下骑手可以做到不干扰马的节奏，同时可以控制马的速度和方向，而且骑手可以策马轻松地完成地杆练习，那么就可以开始跳障碍了。

在跳障碍之前、之中和之后的阶段是最需要技巧的，我们将对此进行分解介绍。值得注意的是，骑手须集中注意力提升自身的技巧，而非盲目追求跳得高、跳得远，甚至总是将注意力放在提高马的能力上面。正确的观念是——骑手的水平越高，马的能力就会随之越强，所以骑手应该专注于提升自己。尤其在起初阶段，骑手应该不厌其烦地一遍遍重复简单的训练，并在这个过程中教会马去信任自己，从而磨砺出扎实良好的骑术。骑手和马之间建立的合作关系将永远至关重要。只有当骑手能够以一种稳定的节奏和观众甚至裁判都无法轻易察觉的顺畅的辅助完成相对简单的路线时才可以“进修”。

接近障碍

骑手须用一种平稳的节奏带领马以快步或跑步接近障碍，手部至马口衔的联系要轻并且积极向前。在快步接近障碍的时候骑手要起坐。如果是跑步接近障碍，骑手需要保持稳定的节奏，同时骑坐不要过深，骑手上半身应稍向前倾，但身体不要离开马鞍。另外，身体的重心须处于马身体的中部。

恰好在障碍前

在距离障碍约有10米，即2个跑步步幅的时候，骑手的手部指令一定要轻，并且骑坐应该保持冷静和平衡，以便让马将注意力放在跳越障碍上。骑手不应该干扰马，让马自己完成跳越。

起跳

在起跳过程中，骑手需要随着马：骑手身体保持与马鞍的联系，只有上半身应该略微向前，小腿应在肚带位置并且不能摆动，骑手身体所有的重量都应该落在脚上。手向着衔铁的方向前伸，以便让马可以舒适地在运动过程中伸长脖颈，保持平衡。

腾空

在跳越障碍腾空的瞬间，骑手应该稍稍离开马鞍，目的是释放身体重量对马背部的压力。但是骑手需要当心，不能站立太高，因为如果站立太高，骑手会给马的前驱施加太多的重量。骑手的重心应该处于马身体的中部。同样，手部应向着衔铁的方向前伸，以便让马可以舒适地在运动过程中伸长脖颈，保持平衡。

落地

当马前腿落地时，骑手上半身应该平稳地恢复原位，但手部依然保持向前，以便让马在不受手部干扰的情况下完成着陆。骑手越快速找回平衡，就越能为自己接近下一道障碍争取时间。尤其是面对组合障碍和关系障碍，骑手需要尽量快速地找回对马的控制。

当骑手策马跑步远离跳过的障碍时，要保持行进路线的正直。通常，马会本能地急着跑开脱离骑手的控制。所以，尤其在训练的时候，骑手要在跳完每道障碍后让马至少连续正直地跑3个步幅。

骑手应该以一道快步地杆和一道距离地杆2.2米的小型交叉杆开始每节场地障碍课的练习。做跑步练习时，马应该以跑步跨过快步地杆，并且正直地跳过交叉杆。总是在障碍起跳的前方放置一道地杆作为参考线，以便让骑手和马找到适合的距离和起跳点。当骑手和马可以游刃有余地完成这组练习，那么就可以给地杆和交叉杆的间距增加0.2米，骑手直接以跑步进行练习。另外，可以将交叉杆换成小型垂直障碍，并在距离这道障碍3米的位置放置一道地杆，目的是为了让骑手在跳完障碍之后更为迅速地找回平衡和节奏。

在开始跳整个场地障碍路线之前，骑手还需要做“体操障碍训练”。这是一长串的障碍组合练习，骑手策马首先以快步通过第一个地杆，然后接着以跑步通过3至6道连成直线的障碍，每道障碍间距1或2个跑步步幅，障碍高度一般在50cm以下。这项练习有助于提升马腿部的灵活性、跳越障碍的反应灵敏度，锻炼马背部的肌肉以及培养骑手的节奏感。如前所述，当你想成为一名场地障碍骑手时，请放下急躁的心情，慢慢从容地开始训练，每次一步一个脚印地渐渐取得进步。当基本功练扎实之后，再高的障碍都将不在话下。（马术杂志，文/Philipp Baumgart 编译/赵颖 图/依米影像）