在世界上许多马文化深远悠长的地方，都拥有着极具地方代表性的耐力赛。在众多国际马术耐力赛事中，以下十大典型赛事绝对不容错过。

1、蒙古-蒙古德比（1000公里）

蒙古德比被誉为世界上具有最大挑战的耐力赛，全程1000公里，每次比赛约有骑手40名。所骑马匹均是蒙古本地的半野马。每40公里换马一次，骑完全程则每人共25匹马。选马原则是先到先选，全靠目测。一共14天的历险，包括7-10天的比赛时间，新闻发布会、三天的赛前训练、欢迎和庆祝派对。全程有国际医生和兽医团队、本地的牧民、专业的后援团队提供支援，亦有卫星定位让亲朋好友得知你的具体位置。

蒙古-戈壁沙漠杯（480公里）

与蒙古德比相比，戈壁沙漠杯危险性比较小，因为所选的马匹都是经过挑选的驯养过的马匹。整个旅程为11天，包括480公里为期六天的比赛，每天骑行距离为80公里，每80公里换马一次。FEI的兽医将会因应不同的环境每40或80公里检查马匹状态。与蒙古德比不同的是，在蒙古德比骑手需要靠自己的卫星定位仪器找最近的路线，而戈壁沙漠杯则是沿着固定的路标骑行。

2、美国特维斯杯 (160公里）

位于美国加利福尼亚州的特维斯杯始于1955年，是现代耐力赛的始祖。每年8月举行。因为特维斯杯的难度非常大，成为世界各地耐力赛骑手心目中必须要达到的目标之一。从早上5点15分出发，参赛者需要在24小时内完赛。粗略估计一共有5200米的上山爬坡，约6700米的下坡。除了温差大、地势险要之外，选手还会经过摇摇晃晃的吊桥。2019年共有184对人马组合参赛，99人完赛。冠军是Sanoma Blakeley与马匹Gooberr。Goober是一匹十岁的阿拉伯骟马，16掌高并有四次特维斯杯的完赛记录。本次比赛年纪最大的完赛马匹为22岁，年纪最大的完赛骑手为76岁，第一次出现在特维斯杯的中国骑手隋博和成昭义也顺利完赛。

3、南非-火箭马耐力赛（370公里）

这是最狂野的耐力赛，整个旅程为期9天，包括2天的赛前训练和4天的正式比赛。 其特色是骑手们将骑着马（或牵着马）通过不同的山、海和河流。如果遇到涨潮，最长的游泳距离可达50米。骑手们将根据自己的卫星定位仪器自己找到最快到达目的地的路。比赛所使用的马匹都是阿拉伯和本地马匹的杂交马，骑手们必须要自己携带自己的睡袋、装备和所需衣物。食物和休息帐篷则会在每天到达营地后由主办方提供。参赛骑手必须要有良好的体能和冒险精神，还要有一定的（和马一起的）游泳技巧呢！

4、英国-温莎城堡耐力赛（CEI2 * 120公里 & CEI1 * 80公里）

虽然FEI CEI 2星级和1星级的温莎城堡耐力赛没有之前几个耐力赛那么刺激，但如果要挑选英国最有代表性的耐力赛道，那它当之无愧。温莎城堡耐力赛从1943年开始举办，活动的初衷是为战争筹款，时至今日已经演变成英国最重要的马术活动之 一。由于英女王对马的热爱，至今的每一场比赛她都会去看，从不缺席。 耐力赛道会经过美丽的温莎城堡和皇家公园，骑手们可以在骑行的过程中观赏充满历史感的建筑，感受英国皇室的威严气派。

5、澳大利亚-汤姆·奎提黄金杯（160公里）

汤姆·奎提黄金杯是澳大利亚顶级的赛事，非常具有挑战性。澳大利亚的耐力骑手们都以能赢得这个比赛为目标。始于1966年的黄金杯由著名皮革品牌创始人R.M. WILLIAM创办，以他的密友汤姆·奎提命名。当时他受到美国特维斯杯的启发，立志回到家乡昆士兰举办一场属于澳大利亚的超级耐力赛，至今已是第55届了。汤姆·奎提黄金杯每一年都在不同的州举办，比赛的多样性吸引了世界各地的骑手，特别是澳洲本地的骑手。

6、法国枫丹白露、Monpazier和 Moncuq赛道

身为耐力赛大国的法国在赛季的时候几乎每个星期都有大大小小的耐力赛，其中最具代表性的赛道莫过于枫丹白露、Monpazier和Moncuq 。枫丹白露的赛道非常具有挑战性，但赛道总体来说还是不错的。一流的组织，骑手会经过美丽的树林，其亦是举办三项赛和场地障碍的世界著名场地。比赛前后还可以去附近的枫丹白露宫参观一下，那里是法国最大的宫殿。

在Monpazier举行的耐力赛通常在八月份进行，其曾被誉为“世界上最美丽的村庄” 。由于举办时当地是夏天，炎热潮湿的天气对比赛来说增加了一定的难度，要是没有小心安排骑行计划，就很容易因为新陈代谢的原因被淘汰。 Monpazier最著名的是它的大型派对，其实很多骑手是被它 的大派对吸引去的呢 !

Monpazier的赛道始于1977年，路线设计的精巧之处在于骑手跑到山顶的时候刚好能够看到日出。但其难度在于赛道非常难跑，满地都是的石头，而且160公里的比赛分两天进行，对马匹的要求更是提高了不少。在第一天比赛过后， 训练不足的马匹很容易出现肌肉酸硬的状况。

7、纳米比亚-鲸湾港锦标赛 (CEI/CEN 80&120公里)

被鲸湾港围绕着的纳米比沙漠，是最古老的沙漠之一。在比赛中骑手会翻越全世界最高的沙丘。在一天的比赛中，骑手和马会历经寒冷与炎热，还要能抵受沙漠的风沙。鲸湾港全年都有成千上万的鸟类，其中最著名的是火烈鸟。 

8、沙特阿拉伯-Al-Ula （CEI 120公里）

2020年2月在沙特阿拉伯举办的第二届CEI2星级的国际耐力赛，总奖金高达400万美金，吸引了超过200位来自17个国家的骑手和马匹 ，其中最受瞩目的是来自迪拜的哈姆丹王子 (Sheikh Hamdan)。 迪拜酋长Sheikh Mohammed bin Rashid亦有亲临观看比赛。不负众望，哈姆丹王子与他的十岁阿拉伯母马以平均时速26.47Km/h胜出赛事。这一次比赛是沙特第一次欢迎女性骑手参加，同场竞技。比赛路线经过沙漠中雄伟的峡谷，甚有浓厚的阿拉伯风格。

9、南美洲巴塔哥尼亚-高乔人德比（500公里）

高乔人生活在南美洲，与大多数的游牧部族一样有着桀骜不驯的性格。目前大部分高乔人主要生活在现在的阿根廷和乌拉圭。他们骑术精湛，性格豪放，直到19世纪末仍然过着半游牧的生活。500公里的比赛为期十天，长距离且富挑战性的路线除了考验骑手对马的了解，还考验骑手方向感、野外生存的技巧和参赛者的耐力。跨越高山大大减低了前进的速度以保存马匹的体力，到达平原的时候骑手就可以相对地加速。根据不同的环境，举办方会安排每40或80公里换马。与一般耐力赛不一样的是，高乔德比的参赛者在某些指定的路段还需要照顾另外负责背负重物的马匹，以一人两马的形式前行。

10、南美洲-Marcha耐力赛(750公里)

位于南美的Marcha耐力赛比赛时间超过15天，第一届的Marcha始办于1951年的乌拉圭，由三位育马者共同举办。 参赛的马匹均是本地的克里奥尔马。该赛事每年由阿根廷、乌拉圭、巴西、巴拉圭轮流举办。2019年的Marcha则是在巴西举办的，参赛人数亦因地域而有所不同，2018年的Marcha有64人参赛，2019年则有26人。与其他超级耐力赛不一样的是，Marcha采取的是一人一马规则，即是一匹马完成750公里赛程。最后三天是没有限速的，其余时间依照不同的赛 段和时间规定了时速限制，以保障马匹的福利。当然， 在过程中会有兽医在指定的地点检查马匹的状态，一但马匹状态不如理想，将即刻会被淘汰。 克里奥尔马已经有400年的历史，属于南美洲的本土马，拥有非凡的耐力 ，通常被当地人用作工作马。历史上在1920年就有一位瑞士骑手Aime Tschiffely，带着两匹克里奥尔马 ，从布宜诺斯艾利斯骑回了纽约。（马术杂志，文/潘映彤）