你在进入关系障碍中第一道障碍杆的最后几步。如果距预计起跳点过近，马可能会垫一小步，而不是真正的起跳。它的实际起跳点过远，导致落地点非常临近该道障碍，使得距离下一道障碍杆的路线变长。

有效地通过关系障碍和组合障碍需要依靠马匹强有力的步伐而不是速度，并且注意时刻保持与马的联系。在马匹起跳时，手尽量不要抬起，因为这样会破坏它的平衡。

48英尺（约14.6米）的三步距离将会是一个很好的训练，你可以利用这个距离来练习伸长和缩短马的步幅。这个距离可以做三个大步幅或者四个小步幅——相较于先做出三个大的步幅然后练习逐渐收缩，马更容易接受先由四个小步幅开始，再逐渐伸长的训练。

骑手在着陆时的姿势和动作将影响马匹在两道障碍杆之间的行为。为了争取更大的步幅空间，在经过组合障碍的第一道障碍杆之后，你应该坐起来并控制好马匹，力求做到四个一致的步幅，而不是三大步及一个垫步。

在做三个大的步幅时，不要试图冲过第一道障碍，而是要力图做到良好的起跳。在着陆之后可以增加动力，但不要给的过多，以免马匹冲撞接下来的第二道障碍。

作为第一道的双横木障碍往往有助于让你轻松应对第二道的垂直障碍，但练习时要从难度低的障碍开始。你可以逐步扩展第二道障碍——改建成一道双横木障碍或增加填充物。

你也可以增加第一道障碍的跨度，但切记马在越过跨度较大的双横木障碍之后，它的落地点也会非常临近此道障碍，从而导致你更难把握之后的行进距离，所以在增加第一道障碍的跨度时要适度。