场地障碍
骑乘训练——从快步地杆到交叉杆到平行双横木
2021-11-18
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这是上一个复合障碍(从交叉杆到平行双横木)的一种变化形式,在障碍前有4个快步杆,最后一个杆距交叉杆2.1-2.7米远,然后距交叉杆4.5-5.4米远处是一个平行杆。因为在交叉杆与平行栏之间的距离比较长,在中间不需要放置地杆。
这两种复合栏的不同之处是,在这个复合栏由于地杆的作用马匹更能平衡到达起跳位置,骑手也必须平稳骑坐,而在前一个复合栏却需要骑手移动上身鼓励马匹跳越第一个杆。
在这个练习中,上身的任何动作都将会影响马匹跨越最初几个杆。
在整个练习中,骑手身体的动作做到最小的程度是很重要的。骑手必须在允许马匹跳越的同时上身从髋部以上向外前倾(但不能太向前倾),然后保持这种姿势直到练习结束。如果在跳第一个栏时骑手上身过度前倾,那他在跳越第二个杆前就不得不将上身挺起,这种额外的动作会使马匹失去平衡,可能引起马匹碰撞第二个栏。这个训练时骑手学习尽可能平稳骑坐的一个好的训练方法。一个骑手必须做到人马结合,或尽力为他的马匹提供越过障碍的最大机会。经常会看到由于骑手身体的额外动作而造成马匹碰撞障碍栏,所以,骑手的姿势是十分重要的,因为他既能帮助马匹跳越又能妨碍马匹跳越。
编辑:王仰坤
核发: 王仰坤